2016年生物柴油产量
生物柴油是指以植物果实、种子、动物脂肪油及其他生物质资源等作原料，通过一系列物理、化学方法生成的柴油。除此之外，你还想了解更多2016年生物柴油产量吗?以下是学习啦小编要与大家分享的：2016年生物柴油产量，供大家参考!
2016年生物柴油产量相关知识一
生物柴油是典型的“绿色能源”，是以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油代用品。大力发展生物柴油对经济社会可持续发展，优化能源结构，减轻环境压力等方面都具有重要的战略意义。
中国调研报告网发布的中国生物柴油市场调研与发展前景预测报告(2016年)认为，为应对能源紧缺和油价震荡，生物燃料在全球范围内发展迅猛。以美国、欧盟及巴西等为代表的一些国家和地区把发展生物柴油作为解决能源问题的重要途径，制定具体的发展目标，并采取了相应的政策措施，积极推进生物柴油的产业化进程。
生物柴油在中国是一个新兴的行业，表现出新兴行业在产业化初期所共有的许多市场特征。许多企业被绿色能源和支农产业双重“概念”凸现的商机所吸引，纷纷进入该领域，生物柴油行业进入快速发展期。由于国内市场消费需求庞大，相关技术水平及标准体系已经取得长足发展，我国生物柴油产业发展潜力巨大。
近年来，国家政策鼓励生物质新型燃料的发展，2014年底，国家能源局印发了《生物柴油产业发展政策》，提出要构建适合我国资源特点，以废弃油脂为主，木(草)本非食用油料为辅的可持续原料供应体系。各级地方政府为缓解能源压力、促进经济发展，积极推进生物柴油项目的开发建设。国内生物柴油市场发展势头良好，炼制项目有序推进，技术研发捷报频传，原料基地建设掀起热潮。
从未来发展看，生物柴油的购买商主要有炼油厂、发电厂、轮船航运公司以及流通领域的中间商。随着改革开放的不断深入，在全球经济一体化的进程中，中国的经济水平将进一步提高，对能源的需求有增无减，只要把关于生物柴油的研究成果转化为生产力，形成产业化，生物柴油在柴油引擎、柴油发电厂和农村燃料等方面的应用前景非常广阔。
《中国生物柴油市场调研与发展前景预测报告(2016年)》针对当前生物柴油行业发展面临的机遇与威胁，提出生物柴油行业发展投资及战略建议。
《中国生物柴油市场调研与发展前景预测报告(2016年)》以严谨的内容、翔实的分析、权威的数据、直观的图表等，帮助生物柴油行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。
《中国生物柴油市场调研与发展前景预测报告(2016年)》是生物柴油业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握生物柴油行业发展趋势，洞悉生物柴油行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值。
2016年生物柴油产量二
生物柴油是指以植物果实、种子、动物脂肪油及其他生物质资源等作原料，通过一系列物理、化学方法生成的柴油，其环保可再生的特性使其拥有对传统柴油革命性的替代潜力，国外应用生物柴油虽仍处初期阶段，但已非常普遍，而且推动力度仍在不断加强。
随着国际原油价格的持续走高和二氧化碳减排压力的增加，许多国家都在积极发展可再生能源。生物柴油是以油脂为原料，通过一定的物理和化学方法将油脂加工为可替代石化柴油的燃料，具有环境友好和可再生等优点。20 世纪90 年代以来，生物柴油作为可再生能源的一个重要发展方向得到了广泛的发展。目前，全球生物柴油产量达到了2 000×104～3 000×104t/a，中国生物柴油产量约为100×104t/a。发展
生物柴油对于保障能源安全、促进农业发展和提高农民收入有着非常重要的作用和意义。
加工后的植物油可以作为柴油发动机的燃料，欧洲、美国、巴西等国政府都已经制定规定，要求提高可再生运输燃料的使用量并减少矿物燃料的使用量。巴西已将2015 年生物柴油混合标准强制性提高至7%，预计其届时年产量将增加至400-410 万吨。欧洲生物柴油应用的比例在2011年前后即达到5%。生物柴油应用是大势所趋，德国汉堡的行业刊物《油世界》称，全球2015年生物柴油产量料由2014年的2980万吨降至2910万吨。生物柴油产量降幅为2.3%，而过去十年全球生物柴油产量年均增幅为250万吨。
目前，我国生物柴油正进入快速发展阶段，各地纷纷投资建厂。据有博思数据发布的《2015-2020年中国生物柴油行业研究及投资规划建议分析报告》：2014年，我国生物柴油产量约为121万吨，年产5000吨以上的厂家超过40家，并向大规模化趋势发展。而当前国内生物柴油总产能约300-350万/吨，行业缺口达400多万吨，市场空间广阔。
我国生物柴油原料的供应问题十分突出，资源没有得到合理的引导和配置。以地沟油为代表的废弃油脂原本是生物柴油的主要原料，却在高额利润的诱惑下，大量流向食用油市场。虽然国内餐饮废油每年潜在的供应量已达到1000万吨，生产生物柴油的企业已超过50家，但装置的开工率不到30%。中石化正在积极地推广生物柴油新技术，加快工业装置的建设速度，2013年在江苏建设一套10万吨/年生物柴油示范装置，同时还筹划在秦皇岛建设一套10万吨/年生物柴油示范装置。为了长远解决生物柴油的原料来源问题，中石化与中国科学院2010年启动了“微藻生物柴油成套技术的研发”项目。
2014年我国生物柴油行业销售市场规模约112.9亿元，同比2013年的68.37亿元增长了65.1%，与同属清洁车用替代燃料的生物燃料乙醇相比，我国生物柴油生产相对发展缓慢。从我国成品油需求来看，柴油相对汽油更加短缺，在我国发展生物柴油不仅有助于降低车辆尾气污染物排放，也具有缓解柴油资源短缺的现实意义。考虑到废弃油脂是生物柴油的主要原料之一，其产业化发展还能解决废弃油脂再次进入食品领域从而危害大众健康的问题。但目前，我国生物柴油产业化受到生产成本较高、政策扶持不足、相关管理不规范等因素的制约。
2016年生物柴油产量相关知识三
吉隆坡3月8日消息，一马来西亚行业官员周二称，印尼2016年可能生产约250万吨棕榈油产生物柴油，约是其目标水准的三分之一;因生物柴油与汽油间的价差扩大。
印尼是全球最大的棕榈油生产国，在2016年要求柴油中生物柴油掺混比例达到20%，因其计划削减原油进口费用，减少温室气体排放量并提高对生物柴油的需求量。
基准马来西亚棕榈油期货价格在2月上升至近两年高位2,648马币/吨，受棕榈油需求将增加的预期推动。
自那之后，市场已经下滑约4%，因需求疲软且马来西亚马币走高。
马来西亚生物柴油协会副主席U.R. Unnithan称：“印尼将很难实现其生物柴油目标，因目前生物柴油较柴油价差大大超过每吨300美元。”
棕榈油甲酯是生物柴油原料，在东南亚，棕榈油甲酯价格目前为每吨630美元，而在新加坡，柴油价格为每桶44.07美元，或约每吨328美元。新加坡柴油价格是该地区基准价格。
去年，印尼总统Joko Widodo上调生物柴油补贴并将生物柴油掺混最低比例从10%上调至15%。今年掺混比例已经上调至20%，到2020年将上调至30%。
Unnithan称，印尼2015年生物柴油消费量预估为150万吨，如果将该国柴油消费总量计算在内，掺混比例约为7.5%。
*马来西亚B10*
至于马来西亚，Unnithan称行业正在推动政府从4月起实施B10计划，即将生物柴油掺混率提高至10%。
他称：“我们在与政府进行积极的讨论，希望政府能在3月作出决定。”
如果B10计划得以实施，马来西亚2016年生物柴油产量预期将达到100万吨，去年按照B7计划，生物柴油消费量预估约为70万吨。
他称在马来西亚，汽车已经使用生物柴油行驶了4,000万公里，没有任何抱怨。
自2007年以来Unnithan一直在推动生物柴油的使用，他称如果用于制造生物柴油的棕榈油量增加，棕榈油价格可能上涨。
“棕榈油价格每上涨100马币，国家的收入大约为20亿马币。”